中国车，取得了向上的成功

“高端豪华车将不会在中国制造。即使它们来了，他们也会加入自己的供应链。” “那时，我听说我要建造一百万美元的汽车，我怀疑自己。这可以做到吗？” 在新的能源时代，中国车辆状况良好。我们的车辆行业已经超过70年了，但是如果我们想为国内高端汽车品牌命名超过一百万，那么许多人就不会称呼它。许多中国车辆的人在心中着火 - “车辆行业是该行业王冠上的宝石，所以……为什么我们不能做最聪明的？” 这一天，闭路电视新闻到达了上半年最大的汽车生产省安海。在那里，中国的一辆高端豪华汽车正在做大众，而在220家供应链公司的后面。我们采访了将近五十名一线工程师和公路工作人员来制造汽车，发现几乎没有一个成功建造昂贵的汽车的经验。让我们听听什么y说 - 在进入Zunjie项目之前，焊接和集会研讨会的Zhang董事Zhang仅经历了研究失败和国内豪华车的发展。 当张导演结束时，街上跑步的大多数家具汽车都是Xiali，“许多人认为购买独立品牌的汽车是毫无价值的。”因此，他在顶峰时“被压迫”了合并的风险车公司。工作了很长时间后，他开始问自己：“不是美国中国人制造的所有这些汽车吗？我们为什么没有自己的品牌？” 当MG出现新的国内部队和一个豪华的独立汽车品牌向他扩大了一个橄榄树店时，他毫不犹豫地离开了合并的风险车公司，并充满信心地到达了家用汽车公司。出乎意料的是，“我付出了很多努力和情感，但是那家公司被市场破产和拆除……这是非常令人沮丧和不公平的。” 也许当时，许多汽车制造商有一个Questi在他们的脑海上 - 能够建造高端汽车？ 失败后，Zhang加入了Zunjie Super Factory，他总是感动自己的心 - 导演舒（Shu）也是1980年代出生的油漆，在一家合并的风险车公司工作了20年。他认为“他将工作直到退休，获得一条伟大的Suway，并保持安全和稳定。”但是，当行业的要点到来时，与Shu导演的大火被忽略了。”也许将来不会有好机会。这绝对是关于创造的，这是关于参与0到1的过程，而不是1到2或从1到2或从1到10。” 在76天内，S800对Zunjie S800的宏伟确定超过10,000辆。这是一件好事，但是Shu导演承受着巨大的压力，“瓶颈的能力在于我们的两个颜色分裂过程。” “我今天每天工作二十四个小时，可以送达订单，直到年底！”在工作期间，我还升入了扩展机器人线。恩特在Zunjie项目中，许多流程已经删除了Shu绘画经验的二十年。 “某些商业汽车仍然是外国奢侈品高端品牌，因为它们在中国不可用，这是空白的。我们要做的就是填补它。“在压力下，他认为这是一个突破。“在我的年龄，我仍然想追求更高的目标并创造。” “ Post -00” Xiao Jia告诉她的朋友，她今天正在做的工作 - 覆盖像Zunjie S800的昂贵汽车，还有数百万美元的椅子，我的开玩笑的朋友回答：“您也应该得到吗？” 实际上，“德国和日本高端汽车将在该行业中带有自己的连锁店，而中国将不会制造昂贵的汽车。”这意味着，大多数行业的家庭工人都没有机会联系高端汽车制造技能及其备件。 小乔的大师ren youyet以前没有这样做。 “面部覆盖物是新开发的，只是告诉我们如何覆盖它们。如果您真的包裹它们，您会发现很多问题。例如，当您刺伤它们时，您会发现您的手不会伸出。例如，如果真正的皮革弯曲了很长一段时间，那就打印了...'' 在为昂贵的汽车制作室内装饰时，Yanfeng内部工程经理Kuang Jinfeng也记得。 “以前的产品，联合冒险品牌已经设计了它们。我们为我们提供了数据，我们开始建模，测试和开展工作，并且只参与设计外的工作。现在，独立品牌需要我们从一开始和创新产品一起参与。” JAC Songzhi空调技术中心主管Zheng Wei曾一再犹豫，为昂贵的汽车安装空调。该公司最初是中国库里亚的联合冒险，应在韩国研究空调技术。 “其他人的技术有封锁。我记得用来做自动控制的方法。一位朝鲜谈论如何如何处理做到这一点，另一个与他的争吵，说这件事不能教。 现在删除了“图纸”，这款高端昂贵的汽车应该如何建造？ Zunjie S800对Airotive空调的要求为37尺度的双层流，多温度区域，多空体积和多模式。必需品具有良好的空气质量和节能，并且能够自由调节每个空气插座的空气温度和量。 “既是必要又是必要的”，“世界上没有准备好的产品可以咨询。” Zheng Wei曾经认为达到目前的外国豪华车水平会很不错，”但是，华为意味着，如果您像他们一样，您将没有好处。ho可以更快。” 实际上，这不是他们在等待的机会吗？ “促进并尝试。如果完成了该怎么办？”但是，我们面前的是技术问题和成本投资。 如果您想独立于空调的四个温度区域，则应升级测试设备。管道变为十三，实验数据将是几何学两倍。如果您希望空调的3：7的风循环的强烈比率不得雾和节约电力，则应不断迭代溶液，并且实验模具将继续重新打开，测试了47个旋转。 最终产品“与5：5小时的风比相比，您可以在七个小时内节省一个千瓦时的电力，并且您可以比一个千瓦时多六到十公里；与传统的单周期空调相比，您可以在七个小时内节省近十千瓦的房屋电力。” Zheng Wei叹了口气，看着CoNTROL再次对其他产品的质量要求，“感觉完全不同。Mayou将制造高端产品，而生产中低端产品太简单了。” “起初，我们都认为这是不可能的，怎么可能？”这是供应链公司最常见的句子。现在，他们会说 - “我该怎么办？不管汽车有多好，人们都做不到！ 汽车驱动链条。改善不仅是经济价值，而且更重要的是，人们在整个链中的价值。 “三十年前，外国资助的汽车公司去了中国建立工厂。我希望将来，中国汽车公司可以在世界各地旅行并统治这个行业。” 谁能告诉我三十年来中国汽车人会是什么样？