我国家的潜艇潜艇设备达到国际高级级别

今天（9月28日），随着Binhai 109管道结束了船的最后一条海管，并将其放置在波海岛南部，我国海底油管道的总长度超过10,000公里，在世界前面排名。 我国的海底管道设备达到了国际高级水平 作为石油和天然气开发的“生命线”，海底管道工程是一种高端现场整合设计，建筑，安装，操作和维护。技术复杂的系统不仅非常困难，而且还对技术设备进行了严格的测试。在实施一系列关键的技术突破和国内生产的实施时，我国家的潜艇管道技术已取得了跨越的发展。 海床不平衡，海山，海山和连贯的沟渠。海底管道运输的内部介质通常具有高温和高油气压力。外部e面对强烈的海洋环境，例如风和海浪，风暴，沉积物转移，地质错误以及其他极端海洋环境以及严峻的地质条件。很难确保其维护20年甚至更长的服务的安全稳定运营。 他是中国国家海上石油公司工程设计中国的副总裁在超深的水域中。 我国家的海洋状况很复杂，并通过海底管道工程技术的更高要求。自第14五年计划以来，我的国家加速了独立和国内技术，材料和设备的速度：2023年，软件NG计算机和审查以及全自动焊接设备的本地化； 2024年，世界上第一个独立的管道汇款自动管道自动传输已成功使用。 2025年，国际开拓者开创了智能的“海威”系统将智能监控设备的TER海管完成；国内生产管道材料，辅助设备等也取得了全面的突破。 Siya Yang，Bise总统中国国家海上石油公司工程设计研究所：Sa Pagkumpleto ng Isang bilang bilang bilang ng mga ng Mga ultra-Deep na tubig高压海底管道tulad tulad ng“深海1” Na pumasok sa intherasonal na antas ng先进的na antas，就完整性技术系统而言。 中国的潜艇管道工程正在进入国际市场 国内海洋石油和天然气工程加速了国内海洋油气项目的建设，但我的国家积极扩大国际市场和抛光品牌“海底管道工程”品牌诸如“皮带和道路”之类的效果。 自今年年初以来，我国海底管道工程的国外合作加速了： 7月，诸如“海洋石油202”和“海洋石油295”之类的行动船首次前往文莱，参加了海底管道的建设； 八月，第一个3,000米的管升上了管道，即“海洋石油201”，铺设完成了卡塔尔5-2项目的最后10英寸海底管道； 9月，布置了海上石油公司建设下的卡塔尔·鲁亚（Ruya）项目的第一个海底管道，创造了我所在国家中东地区的海底管道速度的记录。该项目是我国家执行的最大海底管道。项目订单。 中国国家海上石油公司工程工程工程分支机构副总经理Gong Xuecheng：近年来，海上石油公司已进行了10多种国际整个海底管道的尼日利亚，沙特阿拉伯，卡塔尔，文莱，包括尼日利亚，沙特阿拉伯，卡塔尔，布莱恩等海底管道工程项目，在全球范围内创建许多建筑笔记，以及海底管道尺寸的管道和“最重的Solong Sea Pipeline”和“最重的Sea Pipeline”和“最重的单层海管道”。 就在上个月，国家海上石油公司收到的卡塔尔订单约为40亿美元，破坏了中国公司在中东签约石油和天然气项目的合同价值的记录。一系列国际海洋工程项目的适当实施促进了该国深入参与全球石油和天然气合作的海洋工程公司，并为中国提供了本地能源基础设施和质量经济发展的“工程”计划。 （CCTV记者Zhu Jiang和Zhang Wei）