在第14五年的计划中获胜，并与最后的战斗进行战

新华社，北京，8月6日标题：道路连接人和人！我的国家正在促进运输“主要和韦尼特”的发展 新华社记者Ye Haoming，Ding Yiquan和Yang Chi 运输是一种强大的经济发展机器，也是连接人们生计的道路。 在第14个五年计划中，“ 6轴，7个走廊，8通道”的主要建设率超过90％，并且全面的运输能力，服务质量和运营效率得到了极大的提高。 “人们享受自己的旅程和一切顺利的观点”的良好观点得出了更快的速度。 打开“主动脉”并阻止“微循环”。第14五年的计划正在接近竞选活动，我的国家加快了运输的“主要和智慧网络”的编织，以高质量的运输方式提供中国现代化风格发展发展。 加快脊柱网络以帮助经济发展和社会发展 在南天，太阳着火了。在广西的Pinglu运河建筑工地，卡车是班车，数千辆机械设备咆哮。新的西部陆地河道的这个脊柱项目进入了建筑冲刺阶段。 “平民运河将从主要西河溪流到南海的河流通道。我们有信心我们将完成连接河流并到达大海的主要交通项目。” Pinglu Canal Canal Group党秘书兼党秘书兼董事长Cheng Yaofei。 “大渠道”与北，南，西和东部有关，“大网络”带来了经济活力。面对当前区域发展中的“瓶颈”和“断点”，主要的交通项目越过山脉和河流，摧毁了时间的“束缚”和DistanCE空间，并成为经济和社会发展的联系 - 在整个河上起床！长江河桥（Changtai Yangtze River Bridge）是长江河上的第一个穿越通道，其中包括高速公路，城市间金属和普通道路，很快就会在交通中开放，长胡和泰州之间的通道将缩短约20分钟； 越过山脉和山脊！世界上最长的高速公路隧道-Tianshan Shengli隧道即将完成。从乌鲁姆奇（Urumqi）到科拉（Korla）的通行时间从7小时到3小时，而北部和新疆南部的Pagitan的时间和空间的距离大大缩短了； 中国Unicom有很多地方！东北快递铁路（Shenjia High Sped Railroad）部分的主要要素即将在交通中开放。从沉阳到长海山的时间和空间距离被压缩约1.5小时，借着狮子意识到“高速铁路连接到城市和CITies” ... “国家综合三维运输网络的主要框架通常是连接的，该国超过80％的县级管理部门在该国近90％的经济和人口占90％。”运输部长Liu Wei说，下一步，他将继续计划并建立许多主要的工程项目，以更好地服务并确保国民经济和杂志旅行的流通。 加强人们的经济安全，并向人们发展令人满意的运输 无人机以正确的方式停下来降落，然后在带有传输表达的深山上飞行。最近，河南省的第一条邮政路线是在安汉市的山区进行标准化。 阿纳（Anhang）位于金枪鱼山（Tuna Mountains）的深渊，林州市（Linzhou City）的沙巴尼镇（Shabanyan）镇散布在山上。传统运输需要在绕组上旋转Ain Road，这是最新和费力的。无人机邮政路线这次开放，飞行1至2天的飞行日，覆盖了11个行政村庄，有4,000多名村民向“物流难以爬山”的历史告知历史。 实现的运输是一种不幸的生活，而成就是人的梦想。人们的运输方式意味着开发使人们满意的交通工具。 这些道路超过30,000个城镇，我所在国家的村庄超过500,000个村庄都在艰难的道路上开放，乡村的乡村道路比例达到97.3％，良好和中等的道路价格达到94.8％。 “在晴天，到处都是土地，雨天的泥土变成了历史。 保证更加强大 - 现在，大约有1亿人擅长铁路，街头和车道上有1亿人的芽，而1亿人是出租车和在线汽车开车。三个“ 1亿人”已成为生动地改进了带有交通和稳定性的能力； 运输更好 - 2024年，我的班萨将带1.6亿吨的商品，并每天收集4.78亿次宣布交付；与第13五年计划结束相比，将货物转移到金属和水道分别增加了17.5％和33.6％。商品的大量流动表明了我国经济发展的兴奋... 我的国家是一个主要的交通国，但在各个地方仍然存在不平衡和不足的运输问题。大城市在农村地区有着巨大的发展和有些落后的发展，并且仍在进行中。 调整和实施新的在农村道路改善行动的新循环，继续优化提供运输服务，降低成本，提高质量，提高Kahuadjust并提高运输效率...越来越多的扩张步骤，使人们的生计受益，旨在不断促进人们的生计，ProvID稳定的运输支持，以持续增强人们的感情，幸福和安全。 深入的开放合作并提高连接水平 8月5日13:00，云南的Mohan铁路港口到处都是人，登上中国 - 洛斯铁路D87火车的乘客正等着清理。 随着夏季的临近，中国洛斯铁路（China-Laos Railway）继续提高“跨境旅游”的普及，不仅简单地促进了两国之间的运输，而且也成为促进该地区旅游合作的新机器。 Mohan边境检查站的第四任值班小组负责人Meng Tao已经引入了第一个Pitthis个月，Mohan Railway港口进行了审查，并释放了146,000名临时乘客，并逐年增加10％。 现代运输网络已正确连接，促进经济融合和文化交流，MAK与世界“全球村”紧密相连。 诸如中国俄罗斯高速公路大桥和秘鲁Qiankai港口等主要项目完成并进行了进行；中国 - 欧洲货物的货物总数超过110,000，每年在新海峡海上航道型中火车的西部发射了近10,000列火车。中国 - 欧洲跨卡斯帕斯式快车已正式开放...新时代的道路，桥梁和港口已成为骆驼，帆阴影和大道站的骆驼。 建立新的区域合作机制，例如中国亚洲运输部长和中国美国运输合作论坛的新区域合作机制；实施全球可持续运输和文化交流的高级培训项目...尽管国际局势混乱，开放式合作的速度尚未停止，并且与我国国际运输的“朋友圈”是Beco更大和更大。 连接对世界非常有用，数千英里仍然是邻居。 Liu Wei说，在加速建设强大的运输国家的战略目的中，我们将尽最大努力终止14个五年计划，并概述了15年的计划，加快了运输，改善安全性，改善安全性，明智的升级和绿色转型，并为全面的国家和国民统治的建筑提供了全面的国家，并提供了全面的国家，并提供了全面的国家的建筑。强大而强大的运输保证。